کمپرسورهای پیستونی از جمله کمپرسورهای جابجایی مثبت می باشند که ساختمان بسیار ساده ای دارند و با استفاده از قوانین ابتدایی فیزیک تولید هوای مقرون به صرفه ای را برای کاربریهای خاص خود ارایه می دهند.
یک کمپرسور پیستونی از قطعاتی مانند میل لنگ ، شاتون، سیلندرو پیستون تشکیل شده است.
میل لنگ از طریق یک تسمه وی شکل توسط الکتروموتور به حرکت درمی آید و این حرکت دورانی و همچنین حرکت خطی پیستون در سیلندر منجر به تولید هوای فشرده شده و این هوا به مخزن ذخیره هدایت می شود.
کمپرسورهای پیستونی در نسخه های یک، دو، سه، چهار و یا تعداد بیشتری از سیلندر موجود می باشند که بسته به میزان حجم هوا و فشار مورد نیازتعداد و اندازه سیلندرها متغیر می باشد .
برای ایجاد فشارهای بالاتر سیلندر ها به صورت سری بهم متصل می شوند تا بتوانند به صورت مرحله ای عملیات افزایش فشار را انجام دهند.

اغلب کمپرسورهای پیستونی مجهز به مخزن می باشند تا بتوانند فشار ثابت و یا یکنواختی را به مصرف کننده ها ارایه دهند.
در حین مصرف هوای فشرده ، هنگامی که فشار هوا در مخزن به زیر حد پایین مجاز می رسد الکتروموتور شروع به کار کرده و هنگامی که فشار هوا از حد بالایی مجاز فراتر می رود الکتروموتور به صورت خودکار خاموش می شود .

این کار توسط پرشر سوییچ انجام میشود و فشارهای حد بالا وحد پایین، بر اساس فشار مورد نیازمصرف کننده ها تنظیم می شود.

کمپرسورهای پیستونی از محبوبترین فن آوریهای تولید هوای فشرده بوده و به صرفه ترین و به نسبت ارزانترین نوع کمپرسورها ، در بین انواع کمپرسورهای هوا می باشند.
کمپرسورهای تکنولوژی پیستونی که از قدیمی ترین انواع کمپرسورها هستند با هزینه و سرمایه گذاری اندک در بحث تحقیق و توسعه و همچنین فناوری ساده که منجر به هزینه تولید کمتری می باشد، طیف وسیعتری از تولییدکننگان را در چتر مجموعه خود گرداوری کرده است و این باعث شده است که خریدار در بازار رقابتی تری به نسبت سایر کمپرسورها به این محصول دسترسی داشته باشد .
قدمت و سادگی فن اوری و عدم تغییرات ساختاری زیاد در طول سالها همانگونه که بر شیوه تولید اثر می گذارد بر روی تعمیر و نگهداری نیز اثر گذار است .
برای یادگیری و مهارت در سرویس و نگهداری این مدل از کمپرسورها با توجه به عدم تغییرات زیاد تکنولوژی در طی سالها این نتیجه را در پی دارد که تکنسین ها با درک اصول اولیه و .بهبود مهارت به نسبت سایرکمپرسورها، تعمیر و نگهداری آسانتری را با بنابر فناوری ساده تر، در دسترس دارند

دسترسی به مجموعه بزرگتری از تکنسین های با تجربه و ماهیت رقابتی ، منجر به کاهش هزینه های تعمیر نگهداری می‌شود.
این فن آوری با قدمت و تکنولوژی ساده ،منجر به فراوانی قطعات یدکی و کیت های نگهداری می‌شود.

یکی از معایبی که برای کمپرسورهای پیستونی مطرح می شود سر و صدای حدود 70 تا 80 دسیبل می باشد که برای مکانهای کوچک تا حدی مناسب نیست ولی این نکته مهم را باید در نظر گرفت که تمرکز بر انتخاب این فن آوری به واسطه هزینه سرمایه گذاری کم و دسترس بودن خدمات و قطعات ارزانتر و فراوان تر می باشد و مدیریت عوارض جانبی مانند سر و صدا و گرما در لیست اولویتها قرار ندارد.

برای حل مشکل سر و صدا نیزاین امکان وجود دارد که برای دستگاه محفظه ای با قابلیت عایق صدا ایجاد کرد و همچنین می توان در مکانی به نسبت دورتر که وجود عامل مزاحمت صدا از اهمیت پایین تری قرار دارد ،سبت به نصب و بهره برداریاقدام نمود .
از جمله دیگر مزایای کمپرسورهای پیستونی می توان به قابلیت حمل و نقل و امکان نزدیک کردن به نقاط مصرف و کاهش لوله کشی و و افت فشار ،سیستم کنترل آسان ،با دوام و تولید هوای فشرده با فشارهای بالا اشاره نمود.

شرکت رول ایر از قدیمی ترین تولید کنندگان کمپرسورهای پیستونی می باشد که ارایه و نصب کمپرسورهای پیستونی در صنایع مختلف از جمله در صنایع استخراج نفت به عنوان پکیجهای نفتی ، صنایع خودروسازی ، صنایع نوشیدنی ، شرکت گاز و پتروشیمی را در کارنامه خود دارد.